渔业工业旅游三产加速发展

　　海洋渔业是整个海南最传统的海洋资源开发形式，临高和儋州两地则是西部渔业的主要基地。

　　被称为海南渔业第一县的临高现全县共有渔船4719艘，其中80吨位以上的渔船1286艘，总吨位接近15万吨，水产品总产量已连续13年位居全省首位。今年全县海洋捕捞产量预计可达44万吨，产值35.2亿元。

　　同样将渔业作为主导产业之一的儋州，目前拥有捕捞渔船4020艘，80吨位以上渔船210艘，总吨位6.29万吨。2011年前三季度海洋捕捞24.55万吨，产值24.2亿元。

　　海水养殖方面，渔业大县临高2011年的水产养殖产量预计可达4万吨，产值8.5亿元。其中深水网箱2468口，总产值为2.55亿元，已成为亚洲最大的深水搞风流网箱养殖基地;(贝类)底播、对虾养殖等的面积和产值也呈现逐年增长的趋势。

　　此外，临高思远实业有限公司、儋州珠联食品有限公司等数家水产品加工企业已建成投产，全国第一个获国家发改委立项的临高新盈中心渔港也在建设中，海洋渔业产业链的正逐步形成。

　　工业是海南海洋经济的后起之秀，尤其以洋浦为代表的临港工业眼下是西部海洋经济的重中之中。作为国家级的经济开发区，洋浦曾在1980年代开创了“外商成片开发，综合补偿，承租土地”的洋浦模式。在经历了洋浦风波、调整开发主体、明确发展目标等阶段后，几度落后周边经济开发区的洋浦迎来了奋起直追的时期。金海浆纸、海南炼化等大项目先后在此落地并发展升级，“一港三基地”的框架逐步形成。洋浦正努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。

　　除此之外，随着市县经济发展带来的人气聚集，滨海旅游也开始在西部受到重视并展露头角。以海洋经济占全市GDP比重18%的儋州为例，除了在海洋渔业捕捞、海水养殖、水产品加工等方面保持投资开发力度外，正积极引入大企业，补充开发西部滨海旅游资源。目前恒大、世茂、雅居乐等地产企业已经进驻或正与当地洽谈开发项目。其中，融房地产、酒店和风情休闲小镇为一体的白马井香槟岛旅游综合体项目区域建设用海规划已经由省政府专题会议讨论通过，准备上报国家海洋局。

　　科技创新薄弱 产业化程度低

　　调研组在调研中也了解到，海南西部的海洋经济由于科技力量缺乏、产业链不全、发展思路滞后等种种原因，总体仍然处于初级发展阶段。

　　在临高和儋州两地的海洋渔业经济中，以养殖和捕捞为内容的渔业第一产业比重均偏大。尤其是临高，粗放型的传统渔业几乎是这个渔业大县的全部组成，以渔业加工业和休闲旅游项目为代表的二、三产业产值只占不到5%。由于海洋科技力量薄弱，自主创新能力低传统海洋产业现代化、发展临海产业和海洋新兴产业难度都很大。以海南渔业大县临高为例，虽然每年的渔业产量都稳居全省第一，但时至今日仍然处在“经营分散粗放、综合效益较低”的阶段，并且产业化程度偏低。

　　海南大学海洋学院名誉院长、教授张本认为，“产业化程度低最典型的就比如深加工能力不足，依我来看，现在至少有2/3的成本是浪费掉的。”，他同时指出，“我们虽然拥有了思远、珠联这样的加工企业，但很可惜仍然只能对水产品作初级加工，至于鱼皮、鱼骨、鱼鳞的附加值就几乎被抛弃了。其实这些看似边角料的东西，完全是可以借助科研辅助，加工成多肽等高附加值产品的。”

　　有专家指出，在养殖方面，虽然海南也在大力发展深海抗风浪网箱养殖，海洋底播养殖等渔业产业，但“养殖过密、海深过浅、水质污染”等问题却一直没有很好解决。如网箱养殖目前的深度基本只维持在10米以下，而科学的深度应为15~20米。与此同时，大量网箱密集布局在同一片海域，导致“超容量养殖”，既污染了浅海区的水质，也不利于鱼类良好生长。

　　相比之下浙江和山东，现在已经形成了成熟的产业化和集约化水平，均已步入海洋强省的阶段。

　　“我认为，这与资金、人才和发展思路都有关系。为什么说浙江和山东可以将海洋渔业做到产业化和自主创新，因为他们十分重视产学研的密切结合。利用高校科研资源，结成科技联盟，这样才能更有效地实现创新和成果转化。”张本说。

　　张本认为，科技兴海的策略确实历来为国内海洋大省所重视。相关资料显示，浙江到今年为止已拥有涉海院校19所，涉海科研院所13家，国家级海洋研发中心4家，这些学院及科研机构均是当地海洋渔业乃至海洋经济快速高效发展的强大支撑力。反观海南，虽然海南大学已开设海洋学院，但受教育资源所限，专业设置过于单一，更毋论专业的海洋研究院。

　　“全省仅有的一家研究院，也不是政府拨款性质的，需要他们自己去联系项目创收，这样的科研积极性很难带动。”省海洋渔业厅法规处处长林云告诉南海网记者。